今回お預かりしたシューズはこちら。







オーストリアのウィーンでスタートした

シューメーカー、サンクリスピン。

創業のきっかけはシューデザイナーの

マイケル・ローリック氏が友人のために

シューズを作ったことが始まりです。







アウトソールはレザーソール。







ソール中央は穴が空いています。

ここまで履き込んだらオールソール。

オリジナルに近い仕様で交換させて頂きました。











オリジナルと同じようにレザーソールで交換。

つま先はヴィンテージスティールで補強しています。










サンクリスピンといえばこのウエストの仕上げ。

こちらも再現して仕上げています。

オリジナルはウッドペースのみで固定していますが

お修理の際にはウッドペースだけではなく

内側にはウッドペース、外側には釘を打ち

ソールがより剥がれてこないよう固定しています。

またオリジナルのソールにあるモノグラムも

ご希望であれば再現することが出来ます。










トップピースもオリジナル通りラスターヒールで交換。

もちろん飾り釘もオリジナル通り仕上げさせて頂きます。










サイドの雰囲気も損なうことなく仕上がっています。










最後にアッパーのメンテナンス。

古いクリームやワックスをしっかり落とし

クリームを入れて磨き上げました。







今回はソールを交換し、つま先をスチールで補強

アッパーのメンテナンスをさせて頂きました。

なるべくオリジナルを再現する様に

お修理させて頂きますので

気になる点などございましたら

受付時にお気軽にお申し付けください。







ただいまDMとお修理品を一緒にお待ち頂ければ

期間中何度でもお修理代金10％OFFになります。

この機会に是非ご活用下さい。

今回の使用期限は11月28日までになっております。

ご注意くださいませ。



DMはカスタマー登録がお済の方にお送りしております。

カスタマー登録がこれからの方は

コチラからご登録いただけます。

カスタマー登録についての詳細は下記からご覧ください。



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皆様のご来店心よりお待ちしております。



ありがとうございました。



青山店 　中田

ラルフローレンのオックスフォードシューズ。

どこか英国靴の雰囲気が漂う一足。

それもそのはず。



 





ソックシートとアウトソールのウエストには

『Made in England』の文字。







ライニングには見慣れた窓。

そうです。エドワードグリーン製です。

ガジアーノ＆ガーリングを立ち上げた内の一人

トニー・ガジアーノ氏がデザインした

888ラストを採用。

アッパーのデザインはカンタベリーと

インバーネスを組み合わせたようなデザイン。







アウトソールは少し模様が入っていますが

ほとんどエドワードグリーンと同じ仕様。

今回は新品のシューズなのでお修理ではなく

ソールの補強をさせて頂きました。










ソールの前半分はハーフラバーソールで補強。

形状は元々のデザインに合わせて

ラウンド仕様で仕上げています。










つま先にはヴィンテージスティールを。

ハーフラバーソールとフラットになるように

仕上げています。







サイドの見た目も損なわないよう

補強しています。







今回はハーフラバーソールと

ヴィンテージスティールによる

ソールの補強のご紹介でした。

この仕様にしておくと

今後はオールソールをしなくても

スチールとハーフラバーソール、

トップピースの交換で

長くお履き頂けるかと思います。

是非ご検討下さい。







ただいまDMとお修理品を一緒にお待ち頂ければ

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お修理代金が10％OFFになります。

この機会に是非ご活用下さい。

今回の使用期限は

11月28日までになっております。

ご注意くださいませ。


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皆様のご来店心よりお待ちしております。

ありがとうございました。



青山店 　中田

Red Wing "8133" Super Sole

レッドウィングのスーパーソール。










王道のアイリッシュセッターと異なるソールは

軽量でクッション性に優れながらも

耐摩耗性にも優れているソールです。

ソールの他にもシャフト部のクッションや

中底はレザーではなくウレタン素もにするなど

至る所に履き心地を向上させる工夫が施されています。







タグは1990年代〜2003年頃に製造された

通称『刺繍羽タグ』。

この年代に見られる革の特徴が







革の断面が茶色い『茶芯』です。

こちらはまだまだ履き始めですが

履き込むごとに黒から茶へと表情を変えていく姿は

多くの人々を虜にしています。


…と長々とレッドウィングの紹介をしてしまいましたが

ここからが本題です。

特にお修理が必要な箇所は

見受けられませんでしたが…

今回はこの部分。







フックです。

特に壊れているわけではないですが

フックを裏から見てみると…







革に食い込んで止まっているはずの部分が

浮いてしまいギザギザが剥き出しの状態です。







こちらには繊維のような物が付いています。

脱ぎ履きの際靴下が引っかかってしまうそうで

かなりストレスに感じていたようです。

工具を使ってギザギザを潰し

革に食い込ませることもできますが

そもそもこのフックの取り付け方だと

まだまだ鋭利な部分があり

タン部分を傷める可能性がありますので…










革を傷付けないよう丁寧にフックを取り外し










新しいフックへ交換させて頂きました。


表からの見た目は変わりませんが







裏はこのような取り付け方になっています。

この方法で取り付ける事により

鋭利な部分が出る事なく

タン部分を傷めずに着用できます。






最後に全体を磨いて完成。

最近は新品時でもタンが傷まないように

履く前からフックを交換される方も増えています。

あらかじめ傷まないように

備えておくのも良いかもしれませんね。

また純正ソールのご用意はありませんが

スーパーソールのソール交換も承っております。

ご相談だけでも構いませんので

どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。



皆様のご来店心よりお待ちしております。

ありがとうございました。



青山店 　中田

 
６月も後半に突入し、
季節も気分も夏に向けてなのでしょうか、
最近サンダルかブーツのお修理をよくいただく様に思います。
　
本格的な夏に向けてサンダルの準備と、
ブーツはシーズンオフなので修理をしてから保管しておこう♪
といった感じでしょうか。
　
　
今回はサンダルではなくブーツのカスタム。
　

レッドウィングのラインマンをカスタムです。



レッドウィングのお修理も最近多くなってきた気がします。
　
　

 　
お持ちいただいたブーツは
　

全然履かれていない綺麗な状態です。


 　


オリジナルのトラクションソールもまだまだ綺麗☆
　

　
ですが今回はカスタムですので、
些か勿体無い気もしますが、
違うソールにオールソールしていきます。　
　

　
使うソールは、　
 　



ビブラムの#430ソール。　

　
　
先週のブログでご紹介したレッドウィングでは




#430ソールに




ビブラム・タンクライトヒールを使いましたが、
　
　


　
今回はソールと対になる
　

＃４３０ヒールです。
　
　
　　

ヒールの仕上げは


　

括れさせるピッチドヒール仕様☆

　
　

ミドルソールやソールエッジ、

アウトステッチまでも黒く仕上げていますので、　
　

全体的にシックな表情になったのではないでしょうか。　

　　
これからガシガシ履いて良い感じに味を出していただきたいです☆
　

　
レッドウィング以外のワークブーツもお修理しております。

何かお困りの事や、カスタムしたい事がありましたら、
お気軽にご相談下さい。
　



そして、　

いよいよDMの使用期限が近づいてまいりました。


ただいまこちらのDMとお修理品を一緒にお待ち頂ければ

お修理代金10％OFFになります。

その使用期限が6月27日にまでなっております。

ご注意くださいませ。


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※今登録して頂けた方には、夏にＤＭをお送りします。



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皆様のご来店心よりお待ちしております。

ありがとうございました。

　

新宿店　フナヤマ　
　
　
　

　

エドワードグリーンのスリッポンシューズ。










柔らかなスエードのアッパーや

アンライニング仕様、薄いレザーソールは

快適な履き心地を与えてくれます。

ですがその反面…













レザーソールは滑りやすく

トップピースはあっという間に擦り減ります。










またこのモデルはステッチがかかっていなく、

接着のみでソールが付けられているので

ちょっとつま先を引っ掛けると

ペロっとソールが剥がれてしまうことも…

もちろん履き心地も大切なのですが

今回はオーナー様のご意向により

実用性を高めた仕様へお修理させて頂きました。







まず剥がれていたソール部分は接着のみではなく

中底とアウトソールを縫い止めた後







歩行時にアウトソールのステッチが切れないよう

ハーフラバーソールを貼り補強させて頂きました。

セメンテッド製法からマッケイ製法に

カスタムすることにより

お修理前のようにアウトソールがペロッと

剥がれてくるのを事前に防ぐことができます。










トップピースはオールラバーではなく

擦り減りやすい部分のみラバー素材で出来ている

ラスターヒールで交換させて頂きました。

デザイン性を保ちつつ

強度を高める事が出来ました。







サイドからの見た目も損なう事なく

仕上げられたかと思います。







履き心地を重視するか

それとも耐久性を重視するか

修理材料を選ぶ際に悩まれる方も多いはず。

お修理ご依頼の際に是非ご相談下さい。

お客様のご要望に沿ったお修理を

提案させて頂きます。




ただいまDMとお修理品を一緒にお待ち頂ければ

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今回の使用期限は6月27日までになっております。

ご注意くださいませ。


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ありがとうございました。



青山店 　中田