先日のブログでご紹介した外ハトメの取り付け　→こちら

主に外羽根タイプで行うことが多いメニューです。



 

今回の様なサドルもしくは内羽根でも無理ではないのですが

特に一番下のハトメが打ちにくいのなんの・・・


両羽を繋ぐカンヌキ部分に負担がかかってしまうのでカンヌキを一度ほどいてから行ったり

さらにはアッパーのステッチを一部ほどいたり、などなど

意外と苦労するケースが多かったのです。




ブログの効果かお問い合わせもちらほら

そのうちの一件が諸事情あって修理の可否を写真で判断しなければなりませんでした。


過去の経験からなんとかなるだろうと引き受けてみたのですが・・・

手元に来てじっくり確認してみたら、これが相当に厳しい状態です。




 

実際にはこの様な工具で打って行くのですが





 

一番上はこんな感じで楽に打てます。





 

真ん中もややきつくなってきましたがまだ大丈夫。





 

もう一つ先はもう限界！！





 

一番下のハトメはカンヌキの距離が近く全く羽根が開きません。


それに加え、素材がコードバンときたのでデリケート極まりなく

安請け合いを後悔する羽目になりました。



しかし今更お断りする訳にもいかず・・

数日じっくりと、何かいい方法はないものかと考え続けました。



そうするとある日 「修理の神」 がこそっと呟いたのです。

ゴニョゴニョ・・・



なるほど～！！と目からウロコです。



 

修理を仕事にして十数年

なぜ今までたどり着かなかったのか疑問ではありますが

一つの名案にたどり着いたのでした。



早速、あれをこうしてから、こんな感じにセッティングして・・・

とやっていくと見事、アッパーjに無理なく外ハトメに交換が完了しました。


程よいカジュアル感がでていい感じです♪





 

今回はプレッシャーが良いバネになりました。


現在直すことが出来ずに課題になっているものもどこかに解決方法があるかもしれません。

これでいいと思わずより良い方法を探求し続けないといけませんね。


修理はまだまだ奥が深いな～と改めて思いました。










（　銀座店　鳥海　）